K2系列 2-3.5噸内燃平衡重式叉車1-10噸(dūn)内燃叉車_合力叉車_貴州合力(lì)叉(chā)車工程機械有限(xiàn)公司 - eaoron.cc
 
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K2系列(liè) 2-3.5噸内燃平衡重式叉車

K2系列 2-3.5噸(dūn)内燃平(píng)衡(héng)重式叉車(chē)

日期:2018-08-05 點擊:7833

              

産品特點(diǎn)

一(yī)、可靠性能大幅提(tí)升:

  Ø  前懸縮(suō)小,提高(gāo)整車穩定性。

  Ø  全新(xīn)設計門架(jià)、車架,提高整體剛度、強度,提高整機承載(zǎi)能(néng)力。

  Ø  電氣系統采用高防(fáng)護等級LED信(xìn)号燈集成(chéng)電器(qì)盒,電(diàn)氣元件可靠性大幅提升(shēng)

  Ø  降低液壓(yā)管路(lù)系統壓損、優化(huà)管路密封形式(shì),大幅降低整機液壓系統散熱(rè)能力,提高液壓元件使用壽命(mìng)。

  Ø  配置高性能散熱器,優化散(sàn)熱(rè)風道,整車散熱性能大幅提升(shēng)進一步提高發動機(jī)、變(biàn)速箱可靠性。

  Ø  優化(huà)半軸密封形式(shì)輪辋加強設計,大幅提高驅動橋總(zǒng)成可靠性(xìng)。

  Ø  采用鑄(zhù)造轉向橋,防(fáng)塵防水,提(tí)升主銷等關鍵零部(bù)件可靠性。

  Ø  采用(yòng)整(zhěng)體(tǐ)護頂架,車(chē)體結構強(qiáng)度(dù)、剛(gāng)度大幅提升。

 

二、作業效(xiào)率大幅提升:

  Ø  優化液壓管(guǎn)路壓(yā)損,起重系統優化設計(jì),大幅提升(shēng)起升、下降速度

  Ø  轉向(xiàng)橋轉(zhuǎn)角優化設計,整機轉彎半徑主流最小,大幅提升狹小空間作業(yè)效率。

  Ø  轉(zhuǎn)向手(shǒu)柄、燈開(kāi)關、方向盤優化設計,操(cāo)作更加便捷(jié)、高效。

 

三、操作舒适性大幅提升:

  Ø  采(cǎi)用小直徑方向(xiàng)盤(pán),降低司機左肩疲勞(láo)度,提高駕駛舒适(shì)性。

  Ø  上車踏闆、司機頭部空間加(jiā)大,上下車輛更加方便、駕駛操作更加舒(shū)适。

  Ø  座椅人(rén)體工學設計,提高司機腿部、腰部包裹性(xìng)。

  Ø  起(qǐ)重系統增加(jiā)下緩(huǎn)沖(chòng)設計杜絕貨物下降沖擊底面,作業更(gèng)舒适。 

  Ø  内外門架、膠管滑輪組優(yōu)化設計,标(biāo)配廣角後(hòu)視鏡,大幅提升(shēng)整機前、後視野(yě)。

 

四、維修便捷性提(tí)升:

  Ø  變(biàn)速箱濾芯、液壓回(huí)油濾油器(qì)外置(zhì)、機油濾清空間優化,大幅提升(shēng)日常維保便捷性。

  Ø  增大機罩開啓角(jiǎo)度,爲檢查(chá)和維護提(tí)供更加寬敞的作業(yè)空間。 

  Ø  驅動橋、轉向橋(qiáo)全新設計,可靠性大幅提升,進一步降低(dī)維保頻次(cì)。

  Ø  電氣系統(tǒng)标配故(gù)障代碼顯示(shì),發動(dòng)機檢修更加便捷、高(gāo)效(xiào)。

技術參數

型号

單位

CPCD20/

CPQ(Y)D20

CPCD25/

CPQ(Y)D25

CPCD30/

CPQ(Y)D30

CPCD35/

CPQ(Y)D35

動力

柴油/汽油/液化石油氣

駕駛方(fāng)式(shì)

座式

額定起重量

kg

2000

2500

3000

3500

載(zǎi)荷中心距

mm

500

标準門架起升高度

mm

3000

全長不帶貨叉

mm

2390

2610

2740

2754

全寬

mm

1060

112

 
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