1.變速(sù)箱、驅動橋等核(hé)心部件全部爲(wèi)合(hé)力自制，其箱(xiāng)體制造和組裝設(shè)備(bèi)國内領先(xiān)，箱體内關鍵部件采用(yòng)進(jìn)口件，箱體總成(chéng)故障率低，國産箱體中(zhōng)質量最(zuì)好；

2.采(cǎi)用整(zhěng)體式機罩，外觀美觀(guān)，内部(bù)框架筋(jīn)闆(pǎn)結構(gòu)，強度大，質量可靠(kào)； 

3.采用新型雙(shuāng)螺紋方向(xiàng)盤(pán)調整(zhěng)機構,鎖緊牢(láo)固，操作方便；

4.配置鑄(zhù)造(zào)轉向橋，防水防塵(chén)，提高(gāo)了轉動連接(jiē)件(jiàn)的壽命和可靠性；

5.采用寬視野(yě)門架(jià)，視野(yě)寬闊，自主(zhǔ)專利技術槽鋼，截面大(dà)，整(zhěng)體結構堅(jiān)固；

6.采用鐵殼大空(kōng)濾器，維護周期長(zhǎng)，并能更好的适應粉(fěn)塵大等惡劣工作環(huán)境；

7.上(shàng)車踏闆改用鋁(lǚ)質防滑踏闆，保證叉(chā)車駕駛室(shì)駕駛人員(yuán)上下車安全；

8.方向盤、座椅、儀表架等人機(jī)工程尺寸合(hé)理，駕(jià)駛員的操作舒适(shì)，司機(jī)視野開闊；

9.轉向橋與(yǔ)車架連接(jiē)采用減振(zhèn)橡膠(jiāo)墊支(zhī)撐，降低整(zhěng)車振動，提(tí)高操作者舒适(shì)性；

10.機罩開啓角度可達80°，大大改善了維修操作方便性；

11.采用新型機(jī)罩鎖扣機(jī)構, 提高機(jī)罩(zhào)的開啓(qǐ)靈活性和(hé)可靠性。

K系列2-3.5t内燃平衡重式叉車屬于起重運輸機(jī)械，廣泛用于工廠(chǎng)、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨(huò)物(wù)的裝卸和(hé)搬運，在配(pèi)備其他工(gōng)作屬具以(yǐ)後，還(hái)能用(yòng)于散堆狀(zhuàng)貨物和非(fēi)包(bāo)裝(zhuāng)的其他成件貨物的裝卸作業。

技術參數